Tere tulemast, hea võrrihuviline!
Oled jõudnud õigesse kohta!
MIKS VÕRR?
Eks üsna paljud vanatehnikahuvilised unistavad päris enda isendist, mida putitada ja teistele uhkusega näidata.
Sama lugu oli ka meiega.
Huvi on meil igaühel olnud igasugu erineva vanatehnika: sõidu- või veoautode, traktorite jm vastu, aga tihtipeale on mõne huvitava isendi soetamine jäänud mitmete erinevate takistuste taha: liiga kallis, pole kohta, kus hoida, varuosade hankimine jne.
Siis aga mõned head aastad tagasi pöördusime tagasi n-ö juurte juurde. Sinna, kust lapsepõlves kogu tehnikahuvi kunagi tärkas – VÕRR. Kuid nüüd selle vahega, et maailm lahti ja valik palju suurem kui tolleaegne lõunanaabri lätlaste RIGA valik.
Nüüd ongi meie südamed võitnud n.ö lääne võrrid oma töökindluse, kvaliteetsete varuosade kättesaadavuse ja stiilse väljanägemisega. Oma koht nendes tegemistes on muidugi ka “sots-võrridel” aga nende puhul on korraliku isendi leidmine juba väga keeruline. Samuti kvaliteetset varuosa neile leida on pea võimatu.
Nii, et nüüdseks oleme oma lääne võrride-mopeedide vaimustusega jõudnud nii kaugele, et tahaks seda kogemust jagada ka teistega.
Mõned plussid ja miinused võrri omamise kohta:
VÕRRI PLUSSID:
- Odav soetada. Korralike ja väärt isendite hinnad algavad u 700-800 eurost.
- Oma väikeste gabariitidega kerge hoiustada. Nt garaažis, pööningul, keldris või kuuris.
- Lihtne ja mõistetav kahetaktiline sisepõlemismootor, mille käsitlemine ei vaja suuri teadmisi, oskusi ega ka kalleid töövahendeid.
- Oma väiksuse, lihtsuse ja väheste detailide tõttu võtab kogu restaureerimise protsess võrreldes auto restaureerimisega kõvasti vähem aega ja raha.
- Lääne võrride ja mopeedide tehnika on väga hea kvaliteedi ja töökindlusega.
- Üliökonoomne : 3-4 l/100km
- Kvaliteetsete varuosade leidmine on lihtne, odav ja kiire.
- Võrriga (kuni 50cm3/ max 25km/h ja kuni 1kw) sõitmiseks ei ole vaja registreerimist, kindlustust ega juhiluba, kui oled vanem kui 16 (al 14 a jalgrattalubadega). Seadusandluse kohta saad lugeda SIIT.
- Võrreldes mootorrattaga ei vaja sõitmiseks spetsiaalset ja kallist varustust.
- Sõidad üksi ja saad täielikult keskenduda sõidurõõmule ja ümbrusele.
- Kulged paraja ja suhteliselt ohutu kiirusega. Jõuad mõlgutada omi mõtteid ja jälgida piisava kiirusega muutuvat ümbrust.
- Tähelepanu ja naeratavad näod on garanteeritud.
- Kirjandust ja entusiastide õpetusi leidub küllaga.
- Nagu mis tahes muud uunikumid – ei kaota võrr ajas oma väärtust, vaid vastupidiselt aina kasvatab.
Ja mis pole ka kõige selle juures mitte vähe tähtis … argumentide ja selle hobi plusside/miinuste tutvustamine ning nende usutavaks tegemine naisperele.
Siinkohal on vist kõige olulisemad: odav osta, odav ja vähe aega nõudev remont, ohutu kiirus ja võrrivana püsib oma küla lähedal.
Kiirust pole seega ei jõua ka kuigi kaugele pageda.
VÕRRI MIINUSED:
- Sõita saab vaid üksi, mõnede isendite puhul kahekesi.
- Kiirus väike ning pikki distantse on ebamugav läbida.
- Oled loodusjõudude meelevallas (võrreldes autoga).
- Mõnevõrra ohtlik, kui liikled raskeliiklusega teedel. Aga eks selle pilli koht ongi rohkem kõrvalistel teedel, kus saad omas tempos segamatult liigelda.